长安CS75 PLUS舒适性测试：10万级别家用首选，坐起来比轿车舒服

长安CS75 PLUS自上市以来，在市场上的受欢迎度还是挺高的，之前我们对其性能、油耗等多方面进行了实测，它都取得了不错的成绩。作为一款家用车，长安CS75 PLUS在舒适性方面会有怎样的表现呢？实测走起吧。

对车辆舒适性的验证，我们共设置了两个项目：

一、测试在不同车速下的车内噪音表现

二、实测车辆在连续经过减速带时底盘悬挂的振动情况。

为全面了解不同速度下的噪音情况，我们分别进行了60km/h、80km/h和100km/h车速下的车内噪音测试，测试路面为广州大学城外环路。

实测结果如下：

CS75 PLUS对于胎噪、风噪的抑制都做得比较到位，发动机噪音也不算明显，其整体的静音表现是足够令人满意的。

除了噪音以外，衡量车辆舒适性的另一个重要指标就是底盘滤振性，而这与悬挂系统密切相关。CS75 PLUS采用的是前麦弗逊、后多连杆的悬挂组合。

为了让振动测试更科学、客观，同时方便大家理解，我们特意设计了一套直观的测试方法——设置4组连续的减速带，每组间隔为1米。车辆以20km/h的车速匀速通过减速带，量杯洒出的水量为判断其底盘滤振能力的依据，洒出的水越少说明舒适性越好。

为减小误差，测试重复3次。此外，测试前我们会将车辆的胎压统一调整至标准胎压2.4bar，并在车内后排地板放置好装满水的量杯，测试结果如下：

在滤振测试中，CS75 PLUS的平均颠出水量为48.33ml，悬挂对于振动的过滤比较到位，不会有明显余振，整体体验较好。

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